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L'intelaiatura di entrata del gas di dovere di Heavu, pezzi di ricambio della sovralimentazione ha mescolato il tipo della turbina di flusso

L'intelaiatura di entrata del gas di dovere di Heavu, pezzi di ricambio della sovralimentazione ha mescolato il tipo della turbina di flusso

Heavu Duty Gas Inlet Casing , Turbocharger Spare Parts Mixed Flow Turbine Type
Heavu Duty Gas Inlet Casing , Turbocharger Spare Parts Mixed Flow Turbine Type Heavu Duty Gas Inlet Casing , Turbocharger Spare Parts Mixed Flow Turbine Type

Grande immagine :  L'intelaiatura di entrata del gas di dovere di Heavu, pezzi di ricambio della sovralimentazione ha mescolato il tipo della turbina di flusso

Dettagli:

Luogo di origine: La CINA
Marca: Sunjun

Termini di pagamento e spedizione:

Quantità di ordine minimo: Negoziabile
Prezzo: Negotiable
Tempi di consegna: 3-5 giorni
Termini di pagamento: T/T, L/C, Western Union
Descrizione di prodotto dettagliata
Metodo di raffreddamento: Raffreddato ad acqua Combustibile: Diesel, combustibile
Tipo della turbina: turbina di Misto-flusso modello: Intelaiatura del cuscinetto della sovralimentazione
Tipo del compressore: Compressore radiale Certificazione: ISO9001, CCS, Or GL
Evidenziare:

casing bearing housing

,

compressor housings

L'intelaiatura di entrata del gas di dovere di Heavu, pezzi di ricambio della sovralimentazione ha mescolato il tipo della turbina di flusso

  1. Aumento del rapporto di pressione del compressore
  2. Alta efficienza
  3. Emissioni a basso rumore
  4. Installazione semplice al motore
  5. Manutenzione facile
  6. Tempo di impiego lungo
  7. ampia applicazione: Propulsione navale, escavatori, locomotive, produzione di energia, fuoristrada, azionamento machanical, estrazione mineraria, gensets marini.

Breve introduzione della sovralimentazione marina:

Sovralimentazioni la sovralimentazione/gas di scarico marini funziona alle alte velocità, alle temperature alte del gas di scarico, alle alte portate del gas di scarico e dell'aria ed alle alte portate.

 

Generalmente, la pressione del gas di scarico è 0.25-0.45 MPa e la temperatura del gas di scarico è 500-600 °C. La velocità varia con la dimensione della sovralimentazione/sovralimentazione marine.

 

La velocità massima di grande sovralimentazione è 10000 r/min e la velocità massima della sovralimentazione di piccole dimensioni può raggiungere 40,000~50000r/min.

 

Di conseguenza, la sovralimentazione marina/la sovralimentazione gas di scarico è una macchina di precisione.

Quando la combinazione della sovralimentazione dello diesel-scarico è in funzione, la sovralimentazione marina del gas scarico/della sovralimentazione è a guasti inclini quale corrosione della armatura della turbina, sopportante il danno, il danno della lama, il danno della guarnizione di gas e la vibrazione della sovralimentazione.

 

La buona gestione della manutenzione quotidiana può ridurre questi guasti.

  • Alta efficienza e piccola dimensione;
  • Abbassi il consumo di combustibile;
  • faccia pressione sui cuscinetti interni lubrificati;
  • lubrificato via lo systme dell'olio per motori del motore;
  • Le sovralimentazioni di serie del CR di t sono utilizzate sui motori diesel ad alta velocità e sui motori a gas.
  • Applicated in motore marino, ferrovia come pure attrezzatura mineraria movimento terra e

 

Modello: Intelaiatura del cuscinetto della sovralimentazione Metodo di raffreddamento: Raffreddato ad acqua
Dimensione: Dimensione standard, o come richiesta del cliente Tipo: Sovralimentazione del gas di scarico
Combustibile: Diesel, combustibile Tipo della turbina: turbina di Misto-flusso
Tipo del compressore: Compressore radiale Certificazione: ISO9001, CCS, o GL
Garanzia: 12 mesi Applicazione: Motore marino, ferrovia così come attrezzatura mineraria movimento terra e

 

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