Semplicità inerente convertita marina di energia cinetica dell'anello dell'ugello della sovralimentazione

Semplicità inerente convertita marina di energia cinetica dell'anello dell'ugello della sovralimentazione

La sovralimentazione è un umpart integrale del motore marino della nave poichè riutilizza i gas di scarico per aumentare l'efficienza globale del motore. Consiste di due parti – lati della turbina e del ventilatore, che hanno bisogno dell'attenzione uguale mentre effettuano le procedure di manutenzione programmata. Turbocharging è un genere di sovralimentare usando la sovralimentazione del gas di scarico. In cui l'energia nel gas di scarico espulso dal cilindro del motore è utilizzata in guidato in in turbina a gas, che è collegata ad un aeratore e ad un'aria centrifughi è fornito per pulire il tronco di aria.

• L'anello dell'ugello della sovralimentazione (anche chiamato pala di guida di turbo) sta appartenendo ad una parte della sovralimentazione marina con la sovralimentazione di progettazione è una sovralimentazione di radiale-flusso che consiste della turbina ad un solo stadio di radiale-flusso e del compressore centrifugo.
• Le sovralimentazioni adotta il cuscinetto normale interno, intelaiature non raffreddate e lubrificato dal circuito di lubrificazione del lubrificante del motore.
• Massimo del rapporto di pressione del compressore circa 4,5;
• Adatto ad ampia varietà di combustibili: combustibile pesante, gasolio, combustibile biologico e gas
• Progettazione semplice e durevole;
• ampiamente usato nella costruzione di nave, in locomotiva, nella centrale elettrica di potere fondiario e nelle industrie di perforazione del petrolio.

descrizione della pala dell'anello/guida dell'ugello della sovralimentazione:

• Per la gamma dell'uscita di potenza del motore dal 2000 a 30000 chilowatt per sovralimentazione;
• Progettazione interna del cuscinetto della pianura di rendimento elevato della turbina di flusso assiale;
• Silenziatore di sussurro con il filtro dell'aria;
• Ruota a basso rumore e facile del compressore di manutenzione dovuto metodo speciale della legatura;
• Intelaiatura non raffreddata del cuscinetto;
• Accesso facile a cuscinetto spinto;
• Aria, tubo di olio e sistemi di scarico di sigillatura integrati;
• Alto diffusore efficiente;
• Anello di lunga vita e regolabile dell'ugello;
• L'alta efficienza delle palette della turbina è destinata per essere possibile per omettere il cavo attenuante altrimenti usuale nell'anello della lama sia per 2 del colpo 4 che del colpo motori;
• Adatto ad operazione del combustibile pesante, del gasolio, del combustibile biologico e del gas;
• ampiamente usato nelle applicazioni del marinaio, di potere e di industriale dei motori a diesel ed alimentati a gas.

La turbina è guidata dal gas di scarico del motore, che entra via l'intelaiatura di entrata del gas. Il gas si espande attraverso un anello dell'ugello in cui l'energia di pressione del gas è convertita in energia cinetica. Questo gas di alta velocità è diretto sulle palette della turbina in cui guida la ruota di turbina e così sul compressore alle alte velocità (10 -15000 giri/min.). Il gas di scarico poi attraversa lo sbocco che riveste agli assorbimenti dello scarico.

La necessità dell'anello dell'ugello di sopportare estremamente l'ad alta temperatura ed ad alta pressione, in modo da è molto cruciali per la sua selezione materiale.

L'anello dell'ugello della sovralimentazione è fabbricato solitamente da una lega di nichel resistente del cromo di strisciamento, il calore che resiste all'acciaio al nichel di moly-Chrome o ad una lega nimonic.

• La necessità dell'anello dell'ugello di sopportare estremamente l'ad alta temperatura ed ad alta pressione, in modo da è molto cruciali per la sua selezione materiale.
• L'anello dell'ugello della sovralimentazione è fabbricato solitamente da una lega di nichel resistente del cromo di strisciamento, il calore che resiste all'acciaio al nichel di moly-Chrome o ad una lega nimonic che resisteranno alle temperature elevate e saranno resistenti a corrosione.
• Ancora, dovuto la sua funzione è convertire il gas di scarico in energia cinetica, l'elaborazione di precisione dell'anello dell'ugello altamente è richiesta.